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新索纳塔跻身主流 北京现代中高级车市再出发种植

发布时间:2020-04-19 15:06:42 阅读: 来源:防腐木凉亭厂家

新索纳塔跻身主流 北京现代中高级车市再出发

国内主流厂家4月销量环比基本都有下滑,有的下滑幅度还很大,比如东风日产下降了超过21%,长安福特则跌了近26%。而北京现代4月份销量却逆市出现了较大幅度增长,从3月的59528辆增长到63889辆,分析人士表示,主要原因就是北京现代抓住了消费快速升级的市场机遇。

从产品升级到品牌进化

今年4月,中国汽车产销同比负增长,这是27个月来的第一次。除此之外,4月份的汽车销售数据中,还有着更值得关注的信息。在大市整体疲弱的情况下,高档车、豪华车表现出明显的强势和 抗跌性 ,而同时,低端车,主要是本土品牌的份额明显萎缩,显示出中国汽车市场的主要特征,已经由 高速增长 转变为 快速升级 。谁踏准了这个节奏,谁就会跑赢大市。

从之前的雅绅特、伊兰特、途胜,到i30、瑞纳、ix35,特别是第八代索纳塔,北京现代的产品升级不是小修小补,而是焕然一新,捏准了市场的脉搏。如果说,从伊兰特到悦动、i30,从雅绅特到瑞纳,从途胜到ix35,是产品力的升级,那么从老索纳塔到新索纳塔,北京现代则实现了品牌上的进化。

新索纳塔上市首月销量突破6000辆,令北京现代上下大受鼓舞。月销6000辆,对于雅阁、凯美瑞来说,似乎不值一哂;对于早已经历过旗下车型月销过2万辆的北京现代,似乎也应该淡定应对,但是,这个销售成绩,却让北京现代大喜过望。因为这是一款价格区间覆盖16.69万~24.99万元的中高端B级轿车!因为北京现代在这个细分市场,从来没有跻身过主流行列。

主流B级车门票也是主流品牌入场券

对于一个立志要成为中国市场上主流 玩家 ,而非边缘化的 角色球员 的汽车厂家,必须在B级轿车市场成为主流。因为B级车市场才是品牌层面的主战场。广本有雅阁,东风日产有天籁,上海通用有君越、君威,大众有帕萨特、迈腾 而北京现代,虽然总销量早已是国内前五,但在B级车市场一直没有打开局面。

和A0级市场主拼价格、A级市场主拼产品不同,B级市场主要拼的是品牌。所以,虽然对产品本身充满了自信,但是在新索纳塔上市之前,北京现代对新索纳塔的销售目标非常谨慎。不管厂家自己的目标是多少,在车市整体疲软的4月,能达到6000辆,显然超出了厂家自己的预期。新索纳塔的这个销量不仅一举超越了领驭、昊锐、锐志、大众CC、雪铁龙C5、睿翼、思铂睿等众多强手,也基本上追平了别克新君威和更换了增压直喷发动机+双离合变速器的蒙迪欧致胜。

从4月份的销量来看,国内主流B级车市场,雅阁、天籁、凯美瑞日系三强加上别克君越、大众帕萨特,基本构成了第一集团;迈腾、新君威、蒙迪欧致胜、新索纳塔则组成了第二梯队。新索纳塔虽然还难以撼动第一集团的地位,但是,在高端B级车市场的主流地位已经初步确立。

继续看好新索纳塔后市表现

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