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除了小钻裙还有啥能刺激车市汽车之家汽车资讯资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-10 09:42:49 阅读: 来源:防腐木凉亭厂家

除了“小钻裙” 还有啥能刺激车市? 汽车之家 - 汽车资讯 - 资讯生活

吴伟洪 摄

上周的北京车展,让车市很是热闹了一阵。但让车展能够成为一大社会事件的可不是车,而是车模。

在车展上,小钻裙车模李颖芝、干露露等走大胆路线的车模,清凉装超越往时界线,一时爆红,引得观者如潮,大举提升了国内汽车第一展的人气。与此同时,首都文明办不得不出面斥责北京车展的低俗化倾向,使之成为一大社会事件。

抛开文明不文明的争论,汽车业内人士对今年北京车展竟然演变为“硅胶展”,可谓洞若观火:车模之热,折射的正是车市之冷。

在去年录得13年来最低增速之后,今年一季度车市仍然陷入负增长状态。对于汽车业来说,现时仍是流年不利:宏观经济增长放缓、油价不断飙升、“汽车社会病”爆发、消费潜力透支……炒作车模,因此才成为提升车市热度的法门。

但车模带来的人气,只是瞎热闹罢了,从来都不会真正为车市提挡加速。市场仍在期待来自政策面是实实在在的利好,推动车市走出负增长,重归平稳甚或快速增长轨道,那会是什么?

猜想1:购置税优惠重出江湖

可能性指数:★★☆☆☆

近日,工信部官员再次放出要扩大内需的风声。

工信部总工程师朱宏任对媒体表示,当前中国工业增速放缓,主要是需求特别是外需变化的客观反映,同时也是宏观层面调控的结果,总体上符合预期。与此同时,对经济面临下行的压力,仍然需要重视。针对问题,工信部正在研究加强预调、微调的一系列相关措施。在稳定外需增长的同时,把更大的注意力放在扩大内需方面。

要扩大内需,作为消费需求大户的汽车业,将首当其冲。据国家统计局最新数据,今年第一季度,社会消费品零售总额同比名义增长14.8%,商品零售额同比增长15.7%,而汽车类仅增长11.0%,增速比上年同期回落3.2个百分点,又拖了后腿。

在此背景下,“为扩大内需,汽车购置税减半或再现江湖”的声音,又出现在网络上。

单纯从税收的角度看,减半征收对于汽车购置税总额来说,将是有增无损。如2009年,政策对1.6升及以下小排量车车辆购置税减半征收,而当年车辆购置税反而同比增长17.5%,比上年提高了4.6个百分点。而当前随着车市的降温,各地已经有传出购置税征收额下降的消息,如包头市在一季度的车辆购置税就同比下降超过8%。

但对于实施两年后刚刚取消的购置税优惠政策,要重出江湖实际上可能性很小。这主要是因为国内每年汽车销售规模已经超过1800万辆,机动车保有量也已经过亿,多个大城市进入“汽车社会”,交通和环境问题爆发,提升规模已经不是汽车业的主要问题。在此背景下,购置税优惠作为刺激车市消费的利器,重出江湖已经不合时宜。“汽车下乡”等符合国情和市场的政策被取消,也是因为同样的原因。除非车市陷入严重的负增长状态,消费刺激性政策才可望重出江湖。

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